A TVEL Moszkvától 60 kilométerre található üzemanyaggyártó üzemében tett látogatást a héten kollégánk, Somodi-Solymos Eszter. Az Elektrosztál városában található egységük készíti a Paksi Atomerőmű számára a 15 hónapos üzemanyagciklusra fejlesztett üzemanyagkazettákat is. A magyar innováció alapján elkészült – röviden C15 projektként ismertté vált – új típusú második generációs üzemanyagok számos előnyt hoztak a magyar blokkok üzemelése során: csökkentek a karbantartási költségek, a kollektívdózis, a kiégett fűtőelemek mennyisége, továbbá a berendezések elhasználódása is, hiszen 20 %-kal kevesebb lett a fel- és leterhelési állapotok mennyisége. Mindezeken túl többet üzemelhetnek a Paksi Atomerőmű blokkjai és növeli a nukleáris létesítmény költséghatékony működését. A bejárást követően Alekszandr Urgjumov, a TVEL alelnöke megjegyezte: Felkészültek Paks 2 blokkjainak üzemanyaggyártására. Paks II. referenciájaként szolgáló Leningrádi atomerőmű kettes kiépítés első blokkjának az első üzemanyagtöltetet az elektrosztali gyár szállította, illetve az üzemanyag egy részét a novoszibirszki gyár állította elő, amely azóta tökéletesen működik. Az alelnök hangsúlyozta: terveik között szerepel az üzemanyaggyártás világpiaci részesedését a jelenlegi 17%ról 2050-re 30 %-ra emelni. Egyik kiemelt projektjük az úgynevezett balesetálló üzemanyag tesztelése. Olyan bevonatot fejlesztenek, amely a cirkónium ötvözetű üzemanyag pálcákat ellenállóbbakká teszi egy esetleges rendkívüli helyzet esetén. Azt tervezik, hogy az ilyen bevonattal ellátott új üzemanyag kazettákat a VVER-1000-es reaktorokkal működő rosztovi atomerőműben próbálják ki jövőre.